Volkswagen has released a sketch that gives us a better look of the new-gen T7 Multivan and announced that it will premiere in mid-June. The people carrier features a more advanced design with certain ...

It's not yet a good time to be in the market for an electrified van, but it soon will be. Look around at this year's IAA Mobility in Munich, and you're bound to find at least a handful of them. Sure, ...

Volkswagen keeps building up the hype for the new generation T7 Multivan, which is just around the corner, by constantly releasing new teasers and information about it. The latest info brings the ...

Volkswagen wouldn't write the next chapter in the story of the most iconic van of all time without first penning out a slow-building teaser campaign. It's started that campaign by previewing the ...

Volkswagen, like most other European automakers, is struggling with new emissions regulations. This affects not only the bread and butter hatchbacks and crossovers, but also the vans and other ...

Volkswagen is working on an electric successor to its iconic Microbus based on 2017's ID.Buzz concept car. It starts sales in Europe next year and is confirmed to reach the United States in 2023, ...

Bei der Frage, was heutzutage eigentlich ein VW Bus ist, wird es kompliziert. Denn Generation sieben nutzt diverse Plattformen: Transporter und Caravelle basieren auf Ford-Technik, der elektrische ID.

Thirty-five years after the original Volkswagen California made its debut, VW is preparing to preview the future of the California brand with the all-new Multivan California Concept. The new camper ...

Bus-Fahrer haben es nicht ganz leicht. Auf fast 90 Zentimeter müssen sie zum Multivan auf- und nicht einfach einsteigen. Und dann erwarten sie höchst durchschnittliche Sitze, denen sowohl Format als ...

Der VW-Bus hat viele Gesichter. Wer heute einen "Bulli" kaufen möchte, muss sich zunächst orientieren: Transporter, Caravelle, Multivan oder ID. Buzz? Jede Variante richtet sich an eine andere ...

Ein Allradantrieb ist für den Kult-Bulli keine Neuheit. Bereits 1985 zog der erste 4x4-Antrieb in den Bus; damals hieß das Ganze noch "Syncro" und wurde im T3 verbaut. Von der mechanisch über eine ...